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电梯物联网:电梯监管人手少?必须要用科技手

发布时间:2019-09-08 08:26 发布人:和记娱乐 来源:和记h88

  根据中国电梯协会公开数据显示,2011 - 2018年中国电梯保有量逐年增加,且增长率均保持在10%以上,但增长速度放缓;截至2018年底,国内电梯注册总量达到627.83万台。

  这么大数量的电梯,还是特种设备,全国的监管人员有多少呢?目前没有看到统计数据。不过从某些城市的数据可见一斑。

  某市,电梯总量约四万部,市一级特种设备监管人员四人,区县一级共十余人,一共约二十人。比照电梯数量,人均监管电梯2000部。要知道电梯归属特种设备监管部门管理,而特种设备有八种。

  2019年1月15日,微博发布,2018年新增机动车辆3172万辆,机动车总保有量3.7亿辆,其中汽车保有量2.4亿辆。

  再看汽车的监管人员呢?虽然没有统计数据,但是涉及到交通、、道、征管等诸多部门。脑补一下,汽车的人均监管数量比电梯的人均监管数量,恐怕要小一个数量级吧。更何况,还有满街能看到的摄像头、超速、违章的电子科技手段。

  电梯的平均价格要比一辆汽车更多一些。电梯和汽车一样,也是交通工具。电梯和汽车一样,也有性,也需要专业人士保养。

  显然,增加电梯监管人员不靠谱。不仅是不符合的方向,从操作上也很难解决。国家特种设备监督局做出了调整,例如:监测检验的市场化、按需维保等探索,力图通过市场力量加强电梯安全的监管。不过,这仍然不足够。毕竟,监管没法市场化,还是的事情。

  其实这些年来,科技手段在监管领域应用颇多。从金融机构到食品药品,从环保到安全生产,大量的科技手段的应用,减轻了监管的负担,也让监管真实地落地、可行。

  应用物联网手段,不仅能让电梯安全监管之下,而且能够直接监测电梯全生命周期,从而监管了电梯相关的整个行业。利用电梯物联网的数据,还能实现“智慧电梯”,够让电梯变得“聪明”起来,提升电梯的平均可用时间和电梯寿命。有关更详细资料,参见奥远智慧电梯的其他文章。

  只有增加电梯监管的科技元素,才能在现有人力情况下,真正做到监管到位。而且,科技渗透和深入到监管领域,未来必然将不仅是趋势,更是必然。

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